Vad är tillämpningar av elektriska lyftanordningar?

Elektriska hissar kan användas som fristående utrustning eller monterade strukturella ramar och spår som en del av ett lyftsystem.Dessa typer av lyftsystem är:

Motorlyftar

Motorhissar, eller motorkranar, används för att hjälpa arbetarna med installation och underhåll av motorer i bilar.De är utformade för att lyfta motorn under bilhuven.Deras elektriska hissar är monterade ovanpå den styva och portabla strukturella ramen.Den strukturella ramen har hjul installerade vid sin bas för att enkelt manövrera lyften över bilen, samt för att transportera den runt i maskinverkstaden.Dess bärbarhet gör den lämplig för utomhusbruk.Strukturramen på vissa motorhissar är hopfällbar, så den kan spara utrymme när den förvaras.

Luftkranar

Installationen av traverser planeras under de tidiga stadierna av en byggnads konstruktion, eftersom de kräver en mycket större mängd strukturellt stöd.Trafikkranar lyfter de tyngsta lasterna på de högsta lyfthöjderna i en sluten anläggning.

I traverser finns två parallella ändtruckar monterade på banbalkar.Banbalkarna ansvarar också för att bära upp hela traverskranen och lasten.Ändbilarna färdas längs banbalkarnas räls tillsammans med bron och den elektriska hissen.Den elektriska hissen färdas längs brons längd.Bron kan antingen vara en enkelbalk eller en dubbelbalksbro.En enkelbalksbrokran har en vagn som rör sig över en enkelbalksbalk, medan dubbelbalksbrokranen har två vagnar som flyttar den elektriska lyften synkront över två balkbalkar.Bryggan och ändbilarna är placerade vinkelrätt mot varandra.Detta arrangemang gör det möjligt för den elektriska lyftanordningen att röra sig åt vänster och höger (via ändtruckar), och framåt och bakåt (via bryggan).Lyft- och positioneringsparametrar fjärrstyrs.

Monorail kranar

Monorail-kranar är en typ av traverskranar som används i produktionsanläggningar och maskinverkstäder för repetitiva lyft- och positioneringsuppgifter.De används för att flytta last till ett begränsat område.Den elektriska lyftvagnen löper på den yttre flänsen av en enda I-balk, som redan är byggd på byggnadens takkonstruktion.