Produktintroduktion
I-beam spårvagn används i industri- och gruvföretag, järnvägar, hamnar, lager, lagergårdar och andra platser.Det är en maskin för att förbättra arbetsförhållandena och arbetseffektiviteten i produktion och drift. Monorail-kran är ett slags lätt och litet bärande lyftmaskineri med enkel struktur och bekväm drift.Den kan bilda en lyft- och transportvagn tillsammans med kedjeblock, ringkedjeelektrisk hiss och andra lyftprodukter.Den kan löpa fritt på den nedre flänsen av I-stålbana med en viss krökningsradie för att lyfta gods och utrustning.
Enligt olika körlägen kan monorail-kran delas in i manuell monorail-kran (GCL) och manuell push monorail-kran (GCT).Manuell drag-monorail-kran drivs av handdragande kedja och manuell skjut-monorail-kran drivs genom att skjuta lyft vikt för hand.
I-balkskiva består av dragremskiva, kabelremskiva och terminalremskiva,
Funktioner
1. Fast struktur,
2. Smidig rörelse
3. Lätt att använda
4. Säker och pålitlig.
Parametrar
| stil | Modell | Nominell belastning | stil | Modell | Nominell belastning | Spänning |
| Manuell | 0,5T | 500 kg | Elektrisk | 0,5T | 500 kg | 220V |
| 1T | 1000 kg | 1T | 1000 kg | 220V | ||
| 2T | 2000 kg | 2T | 2000 kg | 380V | ||
| 3T | 3000 kg | 3T | 3000 kg | 380V | ||
| 5T | 5000 kg | 5T | 5000 kg | 380V | ||
| 10T | 10 000 kg | 10T | 10 000 kg | 380V |
Detaljer
Ansökan
I-balksrälsvagnen kan monteras på olika typer av kranar eller hängas på I-balken för att lyfta tunga föremål fram och tillbaka i en rak linje eller kurva.Den fasta elektriska lyften kan installeras på det fasta stödet för vertikal eller olika vinklar lyft.I-beam järnvägsvagn används i industri- och gruvföretag, järnvägar, hamnar, lager, lagergårdar och andra platser.Det är en maskin för att förbättra arbetsförhållandena och arbetseffektiviteten i produktion och drift.
Den elektriska lyftanordningen driver vagnens balanseringsanordning, inklusive vagnen och drivhjulet och axeln.Drivhjulets transmissionsaxel drivs av reduktionsmotorn.Vagnen är även utrustad med en passiv hjultransmissionsaxel.Den passiva hjultransmissionsaxeln är installerad på vagnen genom lager och.Två passiva hjul är installerade i båda ändarna av den passiva hjultransmissionsaxeln.När den elektriska lyftvagnen går på ett icke-parallellt spår, kan centrumhöjden på de två passiva hjulen justeras automatiskt när som helst, så att de fyra hjulen alltid faller på banan under driften av vagnen, med stabil kontakt och enhetlig stress, vilket kraftigt minskar ljudet från hela maskinen och säkerställer drivningen av den elektriska lyften.
FAQ
1. Hur är det med betalningstiden och prisperioden?
Som vanligt accepterar vi T/T, kreditkort, LC, Western Union som betalningsvillkor, och prisperioden, FOB&CIF&CFR&DDP etc är ok.
2. Vad är leveranstiden?
Vanligtvis kommer vi att leverera varorna inom 5-18 arbetsdagar, men detta är sikte på 1-10 st produkter, om du ger mer kvantitet beror det bara på.
3. Är vi en tillverkare och fabrik eller handelsföretag?
Hebei Jinteng Hoisting Machinery Manufacturing Co., Ltd är en tillverkare i Hebei, Kina, vi har specialiserat oss på kran och lyft i över 20 år, våra högkvalitativa produkter välkomnas i många länder.
